Главная Форум Сервис и запчасти Статьи О клубе

Вернуться   Форум MySsangYong > New Actyon (Korando) > Ремонт New Actyon

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.11.2017, 16:50   #1
rondo
 
Аватар для rondo
 
Регистрация: 19.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 14
По умолчанию Иногда двигатель запускается со стуками и вибрацией

За последний год 4-5 раза горячий двигатель запускался со стуками и вибрацией. На панели зажигается "чек двигателя". Я тут же глушу двигатель и через 10 сек. запускаю снова. Запускается уже нормально. "Чек" горит на панели дня 2, а потом сам гаснет . В последний раз я успел отдать машину на комп. диагностику двигателя с заженным "чеком". Диагностика показала, что двигатель в порядке. Мастера посоветовали продиагностировать топливную систему (дизель). Начиная от датчика давления топлива и др. Сказали , что это надо делать в сервисах которые специализируются на диагностике топливной системы дизельных двигателей.
Кто-либо сталкивался с подобным дефектом?
Какая может быть причина?
Есть на этих марках топливный насос? Я как-то слышал, что есть дизельные двигатели , которые работают без насосов (топливо всасывается).
Буду благодарен всем, кто откликнется. Спасибо!
Пробег 49 000 км.
__________________
New Action дизель, 2л., 2WD
rondo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 18:35   #2
Strаnnik
Старожил
Член Клуба
 
Аватар для Strаnnik
 
Регистрация: 26.06.2008
Адрес: Москва-Митино-Бирюлево
Возраст: 54
Сообщений: 1,291
По умолчанию

Так скажу:
если была диагностика в сервисе, значит должна быть ошибка и ее номер.
Без номера ошибки разговор беспредметный.
__________________
REXTON II. 2,7Xdi. АКПП. Темно-коричневый, 16.06.2008
Strаnnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2017, 03:01   #3
UYGUR
Администратор
Член Клуба
Администратор
 
Аватар для UYGUR
 
Регистрация: 04.03.2009
Адрес: Челябинск
Возраст: 60
Сообщений: 6,181
По умолчанию

Поддерживаю.
Кроме того, вибрация и "чек" - это следствие.
Что-то с топливной, машине не хватает топлива либо нет контакта на форсе (отсоединить, почистить и опять подсоединить).
"Чек" выпадает при срабатывании т.н. датчика детонации, т.е. от любой вибрации мотора.
D.S. - если у самого нет навыков и возможностей, то в нормальный сервис, где не будут рассуждать о высоких материях.
__________________
Кайрон, дизель 2.0, МКПП 2008. Был.
Кайрон, дизель 2.0, МКПП 2014. Есть.
Патриот, бензин 2.7, Трофи 2011. Погиб.
UYGUR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2017, 17:57   #4
Alexander74
Новичок
 
Регистрация: 24.06.2016
Адрес: Челябинская обл.
Сообщений: 97
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rondo Посмотреть сообщение
....В последний раз я успел отдать машину на комп. диагностику двигателя с заженным "чеком". Диагностика показала, что двигатель в порядке....
Я бы сменил диагностов. Ибо ошибки они должны были прочитать и огласить.

Про неконтакт разъёма форсунки уже написали...
Ещё если ЭБУ диагностирует КЗ в форсунке (а это не редко случается после мойки двигателя) - он отрубает группу форсунок (в Вашем случае видимо две). Правда не знаю как оно заводится на 2-х форсунках. У меня рекстон на 3-х из 5-ти цилиндров заводился...
__________________
Rexton I, 2.7XDi, TOD, АКПП 5ст., 2007г.в.
Alexander74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2018, 21:54   #5
rondo
 
Аватар для rondo
 
Регистрация: 19.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 14
По умолчанию

До сих пор езжу с той же проблемой.
Нашел автосервис, якобы специализируются на ремонтах дизелей.
Сделали диагностику на компе, показала ошибку "р1193".
Заменили датчик давления топлива и регулятор давления топлива.
На следующий день заводил на горячий двигатель и всё повторилось снова. Опять стуки , "чек". Через паузу завожу - всё нормально. С заженным чеком поехал в тот же сервис. Говорят - механических повреждений нет, что то с электрикой, но у нас нет электрика.
Записался к официалам - Автогермес. С таким дефектом не хотели брать. Говорят - плавующий дефект обнаружить невозможно. Вот когда сломаетесь, тогда приходите. Ели уговорил записать на проверку эл. контактов.
Обнаружил такой нюанс! Перед тем как некорректно завестись (на горячий двигатель), сначала зажигается чек и не гаснет уже. Если после этого запускать, то заведется со стуками.
Буду благодарен всем кто откликнется! Спасибо!
__________________
New Action дизель, 2л., 2WD
rondo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2018, 05:43   #6
c-ishim
Опытный
 
Аватар для c-ishim
 
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: Челябинск
Возраст: 54
Сообщений: 412
По умолчанию

Если машина запускается с металлическим стуком то это превышение давления в рампе , смотрите контакты на фишках датчика топливной рампы и клапана на насосе
р1193 - Датчик давления топлива - ошибка инициализации (высокий уровень) Ошибка сама говорит что высокое давление в рампе , а давление что у нас регулирует ! датчик на рампе и клапан на насосе а отсюда сами делайте выводы
__________________
SsangYong Actyon 2007г.в 2Xdi. 141л.с акпп
c-ishim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2018, 06:15   #7
dralex2
Старожил
 
Аватар для dralex2
 
Регистрация: 27.10.2009
Адрес: Москва, Зеленоград
Возраст: 51
Сообщений: 866
По умолчанию

Столько писанины, результат один, хочется услышать точный ответ что искать.
Езжайте в нормальный сервис, например http://www.ssangyong-remont.ru
А так гадать где пропал контакт можно долго. Менять датчики (явно не по пять копеек)в наших машинах можно почти бесконечно , их там много.
__________________
dralex2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2018, 07:33   #8
c-ishim
Опытный
 
Аватар для c-ishim
 
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: Челябинск
Возраст: 54
Сообщений: 412
По умолчанию

Я не пойму что тут непонятного ошибка р1193 - Датчик давления топлива - ошибка инициализации (высокий уровень) , или вам напротив ошибки сканер должен написать посмотри контакты на датчике рампы или проверь проводку от датчика до блока управления , включайте хоть мозги иногда , за давление отвечают датчик давления в рампе и клапан регулировки потока топлива в насосе , могут неисправны они и электропроводка , ну и самая редкая причина срабатывает предохранительный клапан по давлению но это при сильной перегазовке , а в любом сервисе не любят копаться с электропроводкой и будут вам предлагать заменить датчики и не более
__________________
SsangYong Actyon 2007г.в 2Xdi. 141л.с акпп
c-ishim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2018, 10:08   #9
Fischerman
Старожил
Член Клуба
 
Аватар для Fischerman
 
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Москва, СВАО, Ю. Медведково
Возраст: 53
Сообщений: 723
Отправить сообщение для Fischerman с помощью ICQ
По умолчанию

У коллеги на вольво (дизель) была похожая беда.
И насос пытались заменить, датчики все облазили - толку ноль!
Практически опустили руки.
Под конец стали звонить по цепям.
В итоге нашли плохой контакт в жгуте, который идет на мозги с датчика давления топлива на рампе.
После замены фишки где то в моторном отсеке все пришло в норму.
Вывод - см. проводку.
Может у вас и другая проблема, но как вариант???
__________________
РексII 2.7ХDI
Кто к нам с мечом придет - тот в орало и получит!
Fischerman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2018, 18:16   #10
Mike10
Старожил
Член Клуба
 
Аватар для Mike10
 
Регистрация: 14.05.2010
Адрес: C-Петербург
Сообщений: 4,044
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от c-ishim Посмотреть сообщение
р1193 - Датчик давления топлива - ошибка инициализации (высокий уровень) Ошибка сама говорит что высокое давление в рампе
Я у себя в декабре тоже надиагностировал эту ошибку Р1193 с помощью ELM-ки и приложения Хоб Драйв. Но при этом машина работает нормально, чек не горит. Пока решил не лезть туда и не мешать машине работать. Это может быть чем-то чревато?
__________________
черный SY Action Sports 2.0 механика 2010 г.в., комплектация P20M21 elegance
Mike10 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Не запускается двигатель D27DT после переборки 2,7xdi Vetal132-86 Ремонт Rexton 2 26.09.2013 18:58
Иногда не заводится nEwUR Ремонт Actyon 9 04.07.2013 23:11
движок запускается с 3 или с 4 раза qvatro Ремонт Actyon 42 09.12.2012 13:04
Иногда не заводится... M_9l_C_O Эксплуатация Kyron 9 02.03.2011 23:18
Дизельный Rexton 2,7XDI не запускается ниже -5 М Сергей Ремонт Rexton 1 27.12.2010 17:09


Часовой пояс GMT +4, время: 10:34.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Ad Management plugin by RedTyger