Главная Форум Сервис и запчасти Статьи О клубе

Вернуться   Форум MySsangYong > Rexton 1 > Ремонт Rexton

Ремонт Rexton Обсуждение вопросов связанных c ремонтом рекстона.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.09.2018, 18:10   #61
UYGUR
Администратор
Член Клуба
Администратор
 
Аватар для UYGUR
 
Регистрация: 04.03.2009
Адрес: Челябинск
Возраст: 61
Сообщений: 6,413
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gena644 Посмотреть сообщение
При включении зажигания,значок зарядки не горит.Двигатель запускается,зарядки нет.Предохранитель на 7,5А слева,в салоне целый.Куда залезть-поглядеть?Может эл.схемка есть?
Сюда
http://www.myssangyong.ru/forum/showthread.php?t=26559
http://www.myssangyong.ru/forum/show...t=29519&page=2

+ сразу смотреть целостность проводов с клеммами к генератору, у всех там проблемы - все открыто и низко.

+ проверить проходной контакт-соединение (которое в коробочке впереди под коробом воздухофильтра), там, бывает у людей, из-за неконтакта проплавляется пластик под шиной соединения: "+" провода от генератора с проводом от проводки "ват+", .
Снять правую фару, снять крышку коробочки и подтянуть в указанной коробочке 2 гайки (ключ 12) на шине соединения обоих "+".
__________________
Кайрон, дизель 2.0, МКПП 2008. Был.
Кайрон, дизель 2.0, МКПП 2014. Есть.
Патриот, бензин 2.7, Трофи 2011. Погиб.
UYGUR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2018, 20:08   #62
Gena644
Старожил
Член Клуба
 
Аватар для Gena644
 
Регистрация: 27.12.2010
Адрес: Ханты-Мансийск
Возраст: 55
Сообщений: 1,545
По умолчанию

Мой случай отличается тем,что лампа зарядки не горит горит вообще(не нашёл подобного).Обмотка возб.питается через эту лампу?Значит и зарядки не будет если лампа сгорела?
__________________
Нива-2131,2003г.-продал. Нива 2131,2016г. Кайрон2, 2.0XDi,МКПП,2010г.
Gena644 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2018, 20:19   #63
dralex2
Старожил
 
Аватар для dralex2
 
Регистрация: 27.10.2009
Адрес: Москва, Зеленоград
Возраст: 53
Сообщений: 1,010
По умолчанию

Такой вариант возможен. Хотя по идее при высоких оборотах генератор все равно возбудится от остаточного намагничивания и должен выйти в рабочий режим.( было такое на 2109) сгорела лампочка, нет заряда, раскрутил двигло до 3000 и вот те на появилась зарядка.
__________________
dralex2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2018, 20:22   #64
Gena644
Старожил
Член Клуба
 
Аватар для Gena644
 
Регистрация: 27.12.2010
Адрес: Ханты-Мансийск
Возраст: 55
Сообщений: 1,545
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dralex2 Посмотреть сообщение
Такой вариант возможен. Хотя по идее при высоких оборотах генератор все равно возбудится от остаточного намагничивания и должен выйти в рабочий режим..
Я не раскручивал.На хх пробовал.
__________________
Нива-2131,2003г.-продал. Нива 2131,2016г. Кайрон2, 2.0XDi,МКПП,2010г.
Gena644 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2018, 21:24   #65
UYGUR
Администратор
Член Клуба
Администратор
 
Аватар для UYGUR
 
Регистрация: 04.03.2009
Адрес: Челябинск
Возраст: 61
Сообщений: 6,413
По умолчанию

Причина не в лампе (кстати, там может быть и светодиод) параллельно лампе там стоит мощный резистор, поэтому при сгорании индикаторной лампы на обмотку возбуждения генератора все равно будет подаваться ток.
Вложения
Тип файла: pdf KYRON-electro.pdf (112.0 Кб, 16 просмотров)
__________________
Кайрон, дизель 2.0, МКПП 2008. Был.
Кайрон, дизель 2.0, МКПП 2014. Есть.
Патриот, бензин 2.7, Трофи 2011. Погиб.
UYGUR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2018, 15:06   #66
awwiko
Старожил в квадрате
Член Клуба
 
Аватар для awwiko
 
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 16,411
По умолчанию

При включении зажигания все контрольные лампы проходят тест, если заряд горит, значит лампа в норме.
__________________
Актион 2.3 АКПП
awwiko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2018, 19:00   #67
Gena644
Старожил
Член Клуба
 
Аватар для Gena644
 
Регистрация: 27.12.2010
Адрес: Ханты-Мансийск
Возраст: 55
Сообщений: 1,545
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от awwiko Посмотреть сообщение
если заряд горит, значит лампа в норме.
Не горит у меня.Провода у генератора,колодка под возд.фильтром,под расширительным бачком в отличном состоянии(как с завода).Нет плюсика на обмотке возбуждения при включении зажигания.На предохранителе,слева -есть.Как панель приборов снять?
__________________
Нива-2131,2003г.-продал. Нива 2131,2016г. Кайрон2, 2.0XDi,МКПП,2010г.

Последний раз редактировалось Gena644; 08.09.2018 в 19:47.
Gena644 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2018, 19:53   #68
UYGUR
Администратор
Член Клуба
Администратор
 
Аватар для UYGUR
 
Регистрация: 04.03.2009
Адрес: Челябинск
Возраст: 61
Сообщений: 6,413
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gena644 Посмотреть сообщение
... Как панель приборов снять?
Щиток приборов имелся ввиду (наверное).
Тут есть http://manualforauto.ru/news/2013-03-31-7814
И тут https://www.drive2.com/l/5229159/

Думается, что ты там ничего не увидишь, так как там все в порядке.
Проводка и эл.сборки у Кайрона на высоте, все проблемы - в периферии и навесном.
Автоэлектрику бы, у которого есть тестер, показать машину.

Если лампа зарядки не горит, предположительно "подвисла" или изношена щетка генератора... либо иные проблемы генератора, не спеши курочить щиток.

При подобных "глюках" у четверых по-разному:
1. Окислились контакты предохранителей.
2. Пробой РР генератора.
3. Износ и зависание щеток РР.
4. Перелом жил провода "+", подходящего к генератору, под термоусадкой не видно было.
__________________
Кайрон, дизель 2.0, МКПП 2008. Был.
Кайрон, дизель 2.0, МКПП 2014. Есть.
Патриот, бензин 2.7, Трофи 2011. Погиб.

Последний раз редактировалось UYGUR; 08.09.2018 в 20:08.
UYGUR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2018, 20:14   #69
Gena644
Старожил
Член Клуба
 
Аватар для Gena644
 
Регистрация: 27.12.2010
Адрес: Ханты-Мансийск
Возраст: 55
Сообщений: 1,545
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от UYGUR Посмотреть сообщение
Думается, что ты там ничего не увидишь, так как там все в порядке.
Проводка и эл.сборки у Кайрона на высоте, все проблемы - в периферии и навесном.
Я отсоединил провод от генератора-плюс туда не подходит по какой-то причине.Попробовать замкнуть его(провод) на массу,посмотреть реакцию лампы?
__________________
Нива-2131,2003г.-продал. Нива 2131,2016г. Кайрон2, 2.0XDi,МКПП,2010г.
Gena644 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2018, 05:50   #70
UYGUR
Администратор
Член Клуба
Администратор
 
Аватар для UYGUR
 
Регистрация: 04.03.2009
Адрес: Челябинск
Возраст: 61
Сообщений: 6,413
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gena644 Посмотреть сообщение
Я отсоединил провод от генератора-плюс туда не подходит по какой-то причине.Попробовать замкнуть его(провод) на массу,посмотреть реакцию лампы?
Не надо его на "массу", там должен быть постоянный "+" от аккумулятора.
Провод надо прозвонить.

На соединительной корОбочке под корпусом воздухофильтра есть "+"?
Визуально может быть все в порядке, но...
Соединение в этой коробочке надо разобрать, у людей там окисляется соединение "планка - провод", надо проверить, приходит ли туда "+" от аккумулятора и все почистить.

Вот для Рекса https://www.drive2.ru/l/6937678/
Отличие только в том, что у Рекса эта коробочка под расш. бачком.
__________________
Кайрон, дизель 2.0, МКПП 2008. Был.
Кайрон, дизель 2.0, МКПП 2014. Есть.
Патриот, бензин 2.7, Трофи 2011. Погиб.
UYGUR вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 15:01.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Ad Management plugin by RedTyger